La vitesse constitue le facteur le plus déterminant pour l’autonomie de la batterie. Une vitesse constante de 130 km/h réduit pratiquement de moitié l’autonomie d’un véhicule 100 % électrique par rapport à un cycle WLTP. Une vitesse constante en milieu urbain peut au contraire prolonger l’autonomie au-delà du cycle WLTP.

L’Eco-Driving constitue la clé pour optimiser la mobilité des véhicules électriques. Des accélérations et des freinages en douceur réduisent la consommation d’énergie, tandis que l’utilisation de la pédale d'accélérateur optimise les effets du freinage régénératif. Associées, ces mesures peuvent contribuer à optimiser la mobilité de 15 à 20 %.

Le chauffage peut également contribuer à réduire l’autonomie potentielle de jusqu’à 40 %. Avoir recours au chauffage, ou le cas échéant à la climatisation, avant l’utilisation du véhicule peut réduire ces effets.